第58章 无非是顺势而为!
第58章 无非是顺势而为! 和老头乐抢市场,这事儿说起来有点不光彩。 但五菱内部算了一笔账。 在当下有国家新能源补贴的情况下,即使微型车的制造成本偏高,按照每台净挣两万块国补,加上后期降本的毛利差,已经比十万块的汽车毛利润高。 很多低价套补车都是这样。 而且几万块的微型车,还有一个得天独厚的优势,那就是太容易起量了。 只要他们愿意发力,完全可以做到以碾压之势横扫下沉市场。 之前一直没推出,也是因为自家相关区间的燃油入门车,都卖的很好。 可当看到下沉市场的空缺后,便很快有了内部方案。