第593章 巴尔特库姆造船厂
第593章 巴尔特库姆造船厂 恩斯特参观的第一家民用造船厂名字叫巴尔特库姆造船厂,据负责人介绍巴尔特库姆是德意志北部沿海东弗里西亚群岛的一个小镇,这也是船厂名称的由来。 ...
重生霍亨索伦家族施瓦本支黑兴根王子,眼看欧陆风云,大战将起,这欧陆不待也罢。东非圈地,移民开发,农业立根基,一步一个脚印,借助危机实现工业化。
第593章 巴尔特库姆造船厂 恩斯特参观的第一家民用造船厂名字叫巴尔特库姆造船厂,据负责人介绍巴尔特库姆是德意志北部沿海东弗里西亚群岛的一个小镇,这也是船厂名称的由来。 ...
第592章 巡视巴加莫约 康斯坦丁还在回来的路上,所以恩斯特打算在这个间隙前往巴加莫约市去看一看。 “卡琳娜,我今天先去巴加莫约造船厂,明天应该就可以回来,今天你在家让岳...
第591章 归途 康斯坦丁到马塔贝莱省的视察没有持续几天,就要返回第一镇市和家人一起迎接新年了,这次马塔贝莱省之行基本上止步于哈拉雷市。 登上专列,康斯坦丁还有些遗憾的...
第590章 嘘寒问暖 “欢迎陛下莅临我厂视察!” 哈拉雷市铬矿厂厂长带着领导层亲自迎接康斯坦丁的到来,因为康斯坦丁的要求,铬矿厂依然维持运营,没有因为国王到来就歇业。 ...
第589章 繁荣新城 “嗯,看来你当这个厂长也是了解厂内情况的,现在是科学技术的时代,我们东非缺少的就是文化人,所以还是要多听专家的话,不过有句话叫尽信书不如无书,搞理论研究难免会和...
第588章 哈拉雷市烟草厂 恩斯特这个王储忙着年末政府工作收尾,而作为东非国王陛下的康斯坦丁在陪玩孙子玩耍后,最近又出去视察工作,或者说散心也可以。 随着年纪大了,反而...
第587章 东美“西进运动” 锡格马林根划算,东非也很划算,东非在物料成本和人力成本方面本身就不高,之前修建铁路时很大一部分白嫖了1873年经济危机时期全球过剩的钢铁产能。 ...
第586章 忽悠合资 “卡尔叔叔,如果你们有意支持北方铁路未来建设,我这里倒是有一个两全其美的办法,既可以不耽误东非的其他工程工期,又可以使北方铁路延伸段提前开工,尽早打通东非同乍得...
第585章 变革时代 恩斯特和卡尔亲王透露了一下关于黑森省铁路建设的意见,不过这个想法,目前还是没有办法实施,不要看黑森省铁路只经过黑森省然后连接施瓦本行省,但是其工程难度绝对是东非...
第584章 黑森铁路设想 “恩斯特,我想起一个问题,最近在往乍得移民的时候,我想知道你什么时候打算把北方铁路延伸到大湖区,或者说是建设一条以东向西的超级铁路。”卡尔亲王询问道。 ...
第583章 三六九等 在期维特宫,恩斯特也正在计划着如何提升黑森省的交通问题,这回倒不是恩斯特主动想起,而是在和卡尔亲王交流的时候被提及的。 锡格马林根在东非的帮助下,目...
第582章 地理分界 在华尔兹和莫里谈话间,大大小小的车辆从达累斯萨拉姆市电缆国营一厂进进出出,这个时候的车辆还多是些人力和畜力,一次拉的货也不多。 好在达累斯萨拉姆市火...
第581章 “火车头” 华尔兹说的就是南琉球群岛到福州的海底电缆,宫古岛到福州直线距离接近七百公里,所以这个工作量和消耗量十分巨大,所以说达累斯萨拉姆市电缆国营一厂的任务量很大。 ...
第580章 达累斯萨拉姆市电缆国营一厂 达累斯萨拉姆市。 “莫里厂长,您们厂今年的业绩怎么样?” “报告华尔兹主任,今年我们的产能比去年提高了接近百分之七左...
第579章 东非模式 “还有,现在移民依然要以内陆的马塔贝莱省为主,所以我们不能在大方向上有所改变,尤其是东部地区的移民,相较于其他地区还是太多了。” 恩斯特嘴上这么说,...
第578章 水利建设问题 安排完南琉球群岛相关事宜,这件事基本上也可以告一段落了,至于日本会不会言而无信,这一点现在倒是不用担心,东非在南琉球群岛撤走了铁甲舰和部分舰船,但是也留下了...
第577章 收尾 中草药培育院对人参产地选址,没有什么花里胡哨的技巧,东非整体大环境还是趋向于热带,高原两个特点,一些特殊地带,比如高山河谷盆地等存在一些差异。 所以人参...
第576章 人参种植 双方签署了一份协议,在日本的强烈要求下,并没有公开,日本人的心思,东非很清楚,那就是贼心不死,不过只要东非好好经营南琉球群岛,日本想再抢走也要付出代价。 ...
第575章 达成共识 日本倒是想硬气,但是实力的差距让日本不得不低头,所以卡得公使再次接见了日本外交官员。 卡得笑呵呵的接待了上次的日本外交官工藤也休,看着工藤也休那阴沉...
第574章 服软 “哼,你们海军也就是占了经费的便宜,我们陆军的士兵就像牲口一样,吃的最好也就是粗粮,你们天天只会享受,不说海军装备的问题,就是伙食上和陆军一样,我们也不会如此针对你...