第850章 移民
第850章 移民 1892年6月12日。 远东帝国,胶州。 随着时间的推移,胶州也比以前更加繁荣,作为东非,德国和奥匈帝国在远东帝国最主要的通商口岸,胶州发展...
重生霍亨索伦家族施瓦本支黑兴根王子,眼看欧陆风云,大战将起,这欧陆不待也罢。东非圈地,移民开发,农业立根基,一步一个脚印,借助危机实现工业化。
第850章 移民 1892年6月12日。 远东帝国,胶州。 随着时间的推移,胶州也比以前更加繁荣,作为东非,德国和奥匈帝国在远东帝国最主要的通商口岸,胶州发展...
第849章 东非医学 有的村庄小学,课本和教学器材以及教师都十分稀缺,这样显然不利于基础教育的发展,而将几个村小合并到镇子上就能极大解决这个问题。 而这也和东非乡村的布局...
第848章 教育资源集中化 1892年4月。 第一镇市。 “在我国现在共有五千多个镇级行政单位,他们一般包含大约五六个村子,以及一个街道,规模在几千人或者近...
第847章 畜牧业 要说到莫桑比克的野生动物,那肯定比东非任何一个地方都要多,到现在东非国防军和民兵还在对当地进行“大清洗”。 而且在莫桑比克人口没有太大变化之前,这个...
第846章 东非牛仔 假设没有马拉维湖,那中央铁路完全不用北移,而北莫桑比克又多天然良港,完全可以取代达累斯萨拉姆市的作用。 当然,马拉维湖的存在有利有弊,对于东非整体而...
第845章 北莫桑比克 “这些条件倒是不错,不过你们提供的这些区域大多数都是未开发区域,就比如这个贝拉,看地图完全是一座新城市,恐怕现在连人都没几个吧?”鲁道夫指着地图上贝拉前面写...
第844章 鲁道夫 而早在协约签订的前两个月,卡普利维就已经返回德国,毕竟作为帝国首相,不可能在国外呆太久,尤其是东非距离德国太远。 像欧洲国家领导人出访,一般都是在欧...
第843章 《黑(东),德经济合作开发协议》 当然,德国亏损那是政府投入,和开发喀麦隆本地的殖民团体实际上没有太大关系,而且早期殖民亏损也是正常情况,往前数年,黑兴根财团照样要往东...
第842章 优势互补 东非在地缘环境的安全性确实不错,而东非这种地缘环境下,未来能对东非造成威胁的主要是北部和西部,也就是北非和西非。 但是这是很难做到的,两个地区只要不...
第841章 大国使团 1891年10月3日。 达累斯萨拉姆港。 “欢迎各位来到东非!” 而今东非作为世界列强的一员,完全可以平等对话世界上任何一个...
第840章 阿平顿。 阿平顿是东非西南部新巴登省的第二大城市,位于奥兰治河北岸,是原格里瓜兰共和国首都。 而在今年六月份,阿平顿市民收到了好消息,据小道消息...
第839章 强大的东非电力 不过区区八台拖拉机,对绍奎镇而言完全是杯水车薪,当地农业建设仍然需要大量人力。 绍奎作为葡萄牙长时间经营的区域,附近有大量种植园和农场,面积...
第838章 钢铁“怪物” “突哒哒哒……” 天刚亮,绍奎镇的镇民们就被拖拉机发动的声音吵醒,而后军号声音传来“嘟嘟嘟……” 东非的军营就在绍奎市的中心,因为...
第837章 台风 1891年3月14日,贝拉港。 渡过新的一年,贝拉港这个莫桑比克地区的头号工程已经初具规模。 原历史,贝拉港始建于1891年,而东非对贝拉港...
第836章 交通状况 而今美国铁路在二十多万公里,也就是说东非未来至少要修建二十万公里铁路来满足全国需求,但美国铁路不可能不增长,未来巅峰时期最少要长到四十万公里,对于这么夸张的数...
第835章 大铁路蓝图 “目前来说,我国铁路大而不强,很多尖端技术依旧需要依赖国外,当然,目前铁道部正在积极推进我国铁路人才培养,和攻克各项技术难题,估计只需要二十到三十年时间就能...
第834章 1890年各国铁路情况 “目前内燃机式拖拉机主要以姆贝亚市和达累斯萨拉姆市两地为研发中心,哈拉雷因为深处内陆的原因,在技术人才培养方面尚且较为薄弱,同时不利于学术交流开...
第833章 拖拉机 19世纪是一个悲剧的世纪,尤其是对于殖民地地区和国家的土著而言,美国和东非都是典型的由殖民地转变而来的国家,在东非对南部非洲土著进行迫害的时候,美国人也在做着同...
第832章 押解 “呜……” 咆哮着的钢铁巨兽,穿行在刚果盆地的森林中,铸铁的车轮碾压在铁轨上发出尖锐的巨响。 在铁路两边,郁郁葱葱的原始雨林,和铺满石渣的铁...
第831章 人口长城 人口蓄水池,是一定不能建在本国之内的,一般而言,人口蓄水池就是城市和乡村。 就比如城市不断吸纳乡村的青壮劳动力,从而源源不断的获得低端产业人口,推动...