从山寨老头乐，到工业霸主: 第307章 科幻大戏：原地掉头，抬手召唤！

  第307章 科幻大戏：原地掉头，抬手召唤！

  星辰这次概念车亮相是一次战略“亮剑”。

  对外宣称850V，是因为整车电压平台与核心器件都能达到“875V”以上，内部三电设计已经达到目前行业供应链能承受的最高量产标准。

  而在此之前。

  整个国际车展上只有一台800V以上的新能源车。

  在场的不少媒体已经开始在脑海中撰稿。

  心里激动起来。

  暗叹今天这场首发亮相没白来！
  怎么写？
  灵感都有了！
  【星辰超跑重磅首发，全行业首台850V平台新能源车，电机转速突破21000……终极性能猛兽登场！】

  这听起来比保时捷的那台“Mission E”更有噱头。

  ……

  “许总，传统超跑都是两门两座，眼前这台星辰…哦不，璀璨U9好像是四门轿车？星辰打造的超跑难道是四座，或者五座车吗？？”

  有媒体还没习惯“璀璨”这个新的品牌名。

  在带着疑惑发问后，连忙改口。

  虽然前后车窗玻璃都是深黑的隐私状态，可从四个车门也能看的，这并非传统意义上的两门超跑。

  无论看车长和车宽，都比那种传统认知里的超跑要宽出一截。

  帅是帅！
  但大也是真的大！！

  “如果在行业里更严格的口径来讲，这台车的确不属于两门两座的极致超跑的行列。

  但我们星辰造这台车的时候，是以技术和性能全面对标传统超跑，所以将这台车称之为纯电超跑、超级性能的四门四座轿车，也并无不可。

  星辰后续可能会持续开发璀璨U9的两座赛道版，这些工作会基于璀璨品牌的进一步发展而持续推进。”

  许易做出解答。

  首先行业内对“超跑”的定义还是比较宽泛的。

  如果要去细分，首先可以分为三类，一般的跑车被称为“Sportcar”，超级跑车被称为“Supercar”，而极致超跑可以称之为“Hypercar”

  所谓的“极致超跑”往往售价要超过千万，是指在某一方面达到了当前工程学和世界纪录的极限，譬如最大马力、最大极速、最大零百加速等……

  再往下就是“赛道日超跑”、“传统高性能跑车”这两个类别。

  在圈内也称为“Track Day Supercar”，属于可街可赛的类型。

  而璀璨U9的定位介于二者之间。

  如果按严格标准来说，或许称之为“高性能跑车”、“GT跑车”更合适。

  但别忘了，人家贾老板对外宣传两年的法拉第未来FF 91，也是四门四座的设计，甚至没有任何突出的性能与动力配置，每次宣传仅展示了外观，都不忘挂上“国产超跑”的名头。

  与之相比，璀璨U9已经很名副其实了。

  …

  在场无论是官媒与车媒体们，都没有过于纠结这个问题。

  仅从一次揭幕亮相以及灯光秀，见识到了实车的风采，外观与酷炫程度达到了预期。

  而后对外披露的技术细节，也能让他们回去多写几篇稿子，用于曝光宣传。

  心里感叹来抢星辰展台的首发亮相，的确不虚此行！

  一般的概念车首发亮相流程，其实也就这样了。

  可以说比较无聊。

  毕竟这只是展示样车。

  又不能开，也不能坐进去体验。

  现场无非是拍外观，与收集车企对外披露的实车技术信息。

  好歹村里也算有大学生了。

  发出去热度和受众面是很广泛的。

  “光看这个电机参数和电压平台，这台车上限恐怕不会弱于models，就是不知道实际加速度和性能怎么样……”

  杨力盯着台上看，心里抓耳挠腮的。

  现在models在国内进口价在80万以上，高性能P版在120万。

  国产车如果闯入这个行列，那是什么概念？
  这么一想，内心的探索欲更浓厚了。

  实在不行，他晚点找星辰内部PY一下，看看能不能掏出点更大的爆点和小道消息来。

  好歹他也算星辰铁杆粉丝不是？
  “星辰造的车不同凡响，估计单凭外观，都能成为W2馆的热门打卡点。”颜于鹏也表示了赞许。

  随后他叫上助理，准备就上午的黄金时间段，去现场拍一拍保时捷和宝马的展台，看有没有机会和这两家车企高管交流一番。

  今天这个国际展现场，合资品牌总部都会来人，哪怕能拍张合照也是极好的。

  现场有些流动的媒体人，和他抱着同样的心思。

  然而。

  还没等他挪开脚步。

  便听到台上的许易讲道：“今天很高兴能有诸多媒体朋友捧场揭幕，我们的实车接下来会进入公开展示阶段，但在结束之前，这台车还有两项小才艺——送给各界朋友！”

  才艺？

  什么才艺？？

  难不成又是灯光秀？

  部分媒体人止住了脚步。

  而车企这边的人士，包括王川福、李彬在内，纷纷一愕。

  他们刚才有一半的注意力，都放在850V平台和21000转的电机上。

  …

  许易感受到全场的注意力集中过来，也露出一丝笑容。

  今天的国际展媒体数量很多，质量极高。

  还包括非常多的知名外媒在场。

  是难得的曝光机会。

  可以想象。

  这些外媒在上午拍完实车，最多晚上、或者第二天就能攀登到国际新闻网站上，以及国外的汽车论坛、相关门户网站。

  这将是璀璨U9首次对国际范围的大范围曝光。

  所以仅亮相外观与部分参数，他认为是不够的。

  如果有心人就会注意到，今天他的手腕上并没有佩戴机械表，而是戴着一个毫不起眼的数字手环。

  “大家应该都知道，我们星辰是很注重智能化的公司，所以我们打造的璀璨系列，同样具备高智能化的属性……”

  许易把右手抬起来，打了个响指。

  星辰自研的这套腕表内部除了uwb信号模块，还集成了“三轴加速度计”与“三轴陀螺仪”。

  通过IMU就能识别手腕的旋转和加速度变化、譬如“握拳”、“鼓掌”、“双指分开”、“响指”这些动作。

  为此星辰单独开发了一套端侧机器学习算法。

  而智能手表的手势识别应用功能，起码也是2021年之后才大范围普及开来。

  目前行业内最多是“抬腕亮屏、翻腕滚动、覆盖静音”等较粗粒度的腕部动作。

  像“握拳、捏合”这种更细手部手势，并不算普遍系统功能。

  所以说。

  许易今天拿出来的这个动作。

  无论是放在智能手表行业，还是放在汽车行业。

  都属于非常“超前”的级别！

  超前到现场的诸多媒体和高知人群，没能理解到他的“起手式”。

  “啪”地一声！
  众目睽睽之下。

  眼前这台机甲风格的纯电跑车，突兀地亮了起来，灯光流动，一下子“活”了！

  这突如其来的动作。

  让不少外媒瞪大眼睛。

  “召唤功能，这个在上场发布会展示过，许总这是要给外媒见识一下？
  也对……特斯拉那个实车召唤功能，在外国相关网站也是有讨论度的，让外媒见识见识，咱们国产车也能做到这样的功能。”

  杨力听到台上的话语，心想星辰真是不放过任何一个宣传的机会。

  但也没毛病。

  这么多外媒在场。

  在外媒面前装，比国内开几场小型发布会的效果都好。

  有牛逼的功能为什么不展示？

  而当他注视到许总的动作，眼珠子却突然瞪大了，敏锐地察觉到了一丝不对劲。

  “不对啊，星辰L7的召唤应该是靠手机才能……呃！”

  许易的下一个动作，打乱了所有人的呼吸。

  只见他把手掌张开，对着空气握了下拳。

  握拳的方向。

  是直直对着身后相隔两米的那台机甲跑车。

  也就在这时。

  众人耳边嗡地一声，整个现场出现了车辆外放的电子音……以及，那熟悉的电子挂挡声！
  “噔”！
  ——“群星已唤醒！”

  ……

  　还有一章会晚点